Descubra el exclusivo Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet

By 29/11/2016Review, Sin categorizar
Mercedes-Maybach 650 S Cabriolet

Mercedes-Benz lo ha vuelto a hacer. Se ha vuelto a superar con el Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet. El descapotable de lujo que pretende arrasar con el mercado, debido a sus prestaciones, a su diseño y sobretodo a la exclusividad de sus 300 ejemplares de 300.000 euros.

Daimler, Mercedes y Maybach, una historia de amor que viene de lejos

Tres Nombres, Karl Benz, Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler. Una nación, Alemania; una unión, Daimler Ag.
El gigante de la automoción germana tiene sus raíces en la unión de estos tres genios a finales del siglo XIX. A día de hoy, tanto Maybach como Mercedes-Benz se engloban dentro de la compañía Daimler Ag.

Wilhelm Maybach fue el proyectista de los primeros Mercedes de competición y el fundador, junto con su hijo Karl, de la fábrica automovilística Maybach. Daimler y Maybach fueron los artífices de la primera motocicleta de la historia. La alemana Daimler, con un motor monocilíndrico refrigerado por aire que la equipó. Hablamos del lejano 1885.
Ambos patentaron un motor de cuatro tiempos, al tiempo que Karl Benz desarrolló el motor monocilíndrico, también de las mismas características.

Fábrica daimlerbenz 

El Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, exclusividad en estado puro

Entendemos que Daimler AG pretende hacer de este descapotable, o convertible, uno de los más exclusivos del mercado. No solamente por sus prestaciones con un V12 seis litros de 630 caballos de potencia, y 4,1 segundos para ponerse de  0 a 100 km/h. También por su diseño, con múltiples detalles cromados y llantas forjadas de 20″. En esta majestuosa fiera automovilística destacan los faros, con cristales Swarovski integrados o un sofisticado techo de lona. No podemos obviar la exclusividad de los materiales del interior.

Su interior cuenta con el mejor cuero con una infinidad de detalles en el habitáculo, aluminio de primera calidad y elegantes tallos de madera. Pero si algo llama la atención es el llamativo diseño de los asientos: pliegues en forma de diamante se combinan con líneas inspiradas en una cascada. Una maravilla visual y de un confortabilidad envidiable. El logo de Maybach no podía faltar en el techo, que preside la parte interior de la capota.

Interior Mercedes-Maybach S 650

El Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, o como tocar el cielo a las cuatro ruedas

Pasar desapercibido con un Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, resultará completamente imposible. Si el interior y los acabados de la nueva joya de la casa germana parecen increíbles, los detalles para hacerlo más confortable, rozan el edén.

No hacen falta extras, de serie viene con elementos incorporados que son opcionales en el Mercedes Clase S Cabriolet. Hablamos de los sistemas de confort Aircap (un deflector de aire en el techo) y Airscarf (una salida de ventilación a la altura del cuello). También viene de serie la suspensión neumática Armatic que convertirá a este modelo en una ‘alfombra mágica’. Dos elementos a la altura de muy pocos automóviles que hacen del Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, una auténtica obra de arte exclusiva como pocas.

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Lujo al alcance de pocos, muy pocos

300, un número icónico donde los haya, es la cantidad de ejemplares que se pondrán a la venta por parte de la automotriz de Stuttgart. 300 mil, será el precio de salida de los mismos. Una cifra y una cantidad para diferenciar la exclusividad que caracterizará al Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet. Y como colofón a la exclusividad de poseer uno de ellos, recibirán unos detalles extra. Por ejemplo, una funda para el coche de tela de alta calidad del mismo color que la capota. Y con el logo de la marca, claro. Así como también podrán lucir con orgullo un llavero realizado con el mismo cuero del interior y con el emblema 1 of 300, para rematar su exclusividad. Pero eso no es todo, la calidad del mismo quedará certificada con una carta firmada por el mismísimo CEO de Daimler AG, Dieter Zetsche.

Sin duda, una auténtica obra de arte del diseño y la ingeniería mecánica, y como no, de una casa alemana.

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